浩浩長江奔騰數(shù)千里，經(jīng)我市啟東入東海。南通，作為上海北翼，蘇中蘇北最接近上海的城市，由于受到長江阻隔，經(jīng)濟發(fā)展趕不上蘇南各大城市。千百年來，南通人民夢寐以求，希望有一條便捷通道直達上海。然而在長江下游寬闊的江面上，地質(zhì)條件十分復雜，人才和技術(shù)裝備不足，資金缺乏。在過去，要在南通江面上建起長江大橋，實在太困難了。長時期以來，只得依靠通沙、通常汽渡擺渡過江，可是汽輪速度有限，通過車輛甚少，渡過江面少則一小時，貨車等的時間就更長了，受到惡劣氣候影響，有時甚至停運。改革開放的春風吹遍神州大地，祖國經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)蘇通大橋已完全具備條件，國家決定建設(shè)大橋喜訊傳來，全市人民歡呼鼓舞，全力支持大橋建設(shè)。

        時光荏苒5年，大橋已全面建成，即將正式通車。3月23日，市僑誼會第一分會全體會員和部分歸僑有幸參觀蘇通大橋，親眼目睹大橋風姿。我們從距離開發(fā)區(qū)2公里入口處駛上引橋，寬闊的雙向8車道與沿江高速連成一體，通過大橋把南通真正融入了蘇南。長江，不再是南通難以逾越的門檻，一橋飛架南北，滬通變通途。大家贊嘆大橋太重要了。車輛通過引橋進入主橋，里程碑顯示：距上海84公里。這一標志引起了大家的關(guān)注，南通市距上海的車程縮短在2小時之內(nèi)，其意義十分巨大，表明南通已劃入了上海經(jīng)濟圈，無疑為南通新一輪繁榮與發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會，插上了騰飛的翅膀。我們的參觀車繼續(xù)向南行駛，至主橋橋塔下，建橋的四項世界第一，引起大家極大的興趣，令人興奮不已。巍巍高塔聳入云霄，猶如擎天大柱直刺藍天，304米高度占據(jù)世界第一，其建設(shè)難度和科技含量，令人難以想象。大家由北橋塔漫步至南橋踏，高興的說：“我們進入蘇南了。”就是這幾步之遙，卻圓了南通人千百年來的夢。主橋跨度1088米，這又是一個世界第一，對長江下游繁忙的黃金航道具有十分重要的意義。我們俯眼向江面望去，東來西往的船只從橋下穿梭而過，組就了一幅江南魚米之鄉(xiāng)的天然畫卷。大家撫摸著一根根斜拉的鋼絲繩索，無限深情，是它承載著大橋的負荷。由于它的重要作用，我國的科研人員根據(jù)大橋的設(shè)計要求，專門進行研發(fā)而制造的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，最長的一根拉索長度達570米，這是大橋建橋的第三個世界第一。大橋主塔基礎(chǔ)面積相當于一個足球場的面積，澆注混凝土達5萬多立方米，基礎(chǔ)柱樁直徑達2.2米，打埋深度超過百米，這一組數(shù)據(jù)表明大橋主塔基礎(chǔ)列世界第一，體現(xiàn)了大橋建設(shè)百年大計，質(zhì)量第一。此外，大橋橋面鋪設(shè)的瀝青，也是特殊材料制成，歷經(jīng)烈日嚴寒不致龜裂，整座大橋樸實無華，美觀大方，給人以美的藝術(shù)享受。全體同志在大橋上合影留念，記下了這一歷史時刻。

        通過參觀蘇通大橋，大家感受到祖國前進的步伐和日新月異的變化，表示要向海外親人宣傳這些偉大成就，祝愿我們的生活過得更美好。（南通市僑誼會第一分會）