為學習貫徹“四敢”精神，南通廣播電視臺廣播節目中心推出系列訪談式報道【對話企業家——民營企業如何“闖”怎樣“干”？】。近日，第五期訪談走進新僑企業江蘇鴻鵠電子科技有限公司，江蘇省僑界專家委員會委員、南通市僑聯僑界專家委員會副主任、崇川區僑聯兼職副主席、江蘇鴻鵠電子科技有限公司董事長杲先鋒暢談企業發展“闖”的思路、“干”的舉措。

   第五期：《鴻鵠電子科技：敏行鵬程，馳騁車聯網》

   記者：江蘇人歷來敢拼敢干、敢為善為。近段時間以來，“四敢”精神在江海大地引起廣泛共鳴。作為以為民營企業家，請您結合企業發展談談您如何理解“四敢”中的“企業敢干”？

    杲先鋒：“企業敢干”，我有兩個層面的理解：一是南通良好的營商環境，讓我們企業敢干，沒有思想包袱；二是企業要敢做別人不敢做的市場、不敢做的產品。我們一直走在科技創新的道路上，每年研發投入占銷售收入的15%以上。疫情期間，各大景區生意慘淡，但是，我們鴻鵠瞄準景區應用，研發低速自動駕駛觀光車解決方案，當初也有人持不同意見，認為景區自己已經經營困難，哪有余力做新的投資呢?但是，現在“疫”過天晴，景區生意已經回暖，市場一片向好!

    記者：鴻鵠電子科技可以說是國內最早一批涉足車聯網產業的科技型企業，公司落戶崇川的9年中，從未停下研發的腳步。領先的技術，舒適的體驗，讓企業在行業內得到更多認可。目前企業發展情況如何？

    杲先鋒：公司深耕車聯網技術，從車載信息服務到車路協同，再到低速自動駕駛，都是產品技術的積累和迭代升級。創新是引領發展的第一動力。得益于創新，我們獲得了11項發明專利、42項軟件著作權，參與制定國家標準1項、行業標準4項，獲高新技術企業、江蘇省研發型企業認定。

    市場也從汽車車企前裝市場，覆蓋到數字交通市場，形成了車、路雙輪驅動。在汽車前裝市場，去年末又在長安、江鈴分別新增了一款車型定點，目前正在上公告，下半年將為公司帶來增長點。在數字交通領域，我們完成了虹橋路車路協同道路的建設，今年將打造應用場景；并和蘇州、無錫、南京、浙江、云南、山東、河北等地緊密洽談數字交通項目中。

    記者：對企業來說，創新是企業生存與發展的根本，是企業的核心競爭力，而研發實力是永續經營的基礎。2021年，鴻鵠電子科技被評為江蘇省研發型企業。企業重視人才，更重視研發人才，致力引進各類高層次專業技術人才。人才的驅動，帶來哪些技術的突破和創新？

    杲先鋒：我們一直重視技術的突破和創新，這些年攻克了5G-V2X技術、車載以太網技術、大數據平臺架構技術、動態地圖技術、線控底盤控制技術、環境感知技術、行駛決策規劃技術等。其中5G-V2X技術成果轉化的產品入選了江蘇省重大創新技術產品目錄，大數據平臺架構技術成果轉化的產品獲得江蘇省“騰云駕數”優秀軟件產品獎。

    記者：當前，我國車聯網產業進入需求、技術、政策共同推進的新階段，技術驗證逐步完善，產業形態漸獲認同。近兩年，鴻鵠科技又開始著手車路協同，即智慧交通解決方案的研發，今年將會有哪些新突破？

    杲先鋒：2023年，我們將在“鬼探頭”研判技術等方面實現新的突破，為出行保駕護航。

記者：作為南通市人大代表，您一直關心南通車聯網和智能網聯汽車產業的高質量發展，在十六屆人大第一次會議閉會期間，您與其他幾位代表在前期認真調研的基礎上，提出了《關于南通市加快發展車聯網及智能網聯汽車產業的建議》，目前進展情況如何？

    杲先鋒：我們提出的建議，南通市政府相關部門非常重視，目前正在制定《南通市發展車聯網及智能網聯汽車產業的實施意見》，明確發展目標，謀劃方向路徑。以現有市區產業轉型升級政策為基礎，健全完善一套覆蓋初創、成長、成熟等車聯網產業鏈企業成長全過程的扶持政策。鼓勵重點企業加強合作，優先使用本土產品。用好用足市區兩級人才獎勵政策，加大高層次人才導入力度，形成“以才引智、以智促產”的人才發展機制。